דיון בועדת הכלכלה בנושא מחירי החניה בבתי חולים
מזה מספר שנים, נושא מחירי החניה בבתי החולים עולה לדיון בכנסת אולם עד כה לא נעשה מספיק. המועצה לצרכנות מקדמת הצעות חוק שיגישו ח"כ מיכל רוזין וסתיו שפיר לפיה שר הכלכלה יוסמך לפקח על מוצרים ושירותים במתחמי שירות חיוני בהם הציבור הופך לקהל שבוי
"הציבור מרגיש שמה שנעשה בחניוני בתי החולים הוא קטסטרופה - ואני נחוש לשנות את המצב עוד במשמרת שלי" , כך אמר היום יו"ר ועדת הכלכלה, ח"כ איתן כבל (המחנה הציוני), בדיון שעסק במחירים הגבוהים של החניה בחניוני בתי החולים. היו"ר כבל פתח את הדיון ואמר כי מחירי החניה הגבוהים בבתי החולים זה נושא שמוכר מזה שנים, אך עד עתה הטיפול בו התנהל בעצלתיים. "הסתפקנו בהנחיות של משרד הבריאות, אולם הפעם אני נחוש שלא לאפשר למצב הקיים להימשך", אמר. היו"ר כבל אף מתח ביקורת קשה על בית החולים איכילוב ומנהלו, פרופ' גבי ברבש, שבחר להתעלם מהזמנת הוועדה ולא לשלוח נציג לדיון. "מי שלא מכבד את הוועדה לא נכבד אותו", קבע ח"כ כבל.
ח"כ מיכל רוזין (מרצ), שהייתה בין יוזמות הדיון יחד עם חברות הכנסת מירב בן ארי (כולנו), קארין אלהרר (יש עתיד) וסתיו שפיר, אמרה: "כולנו חווינו איך זה להיות קהל שבוי לצד קרוב משפחה מאושפז, המחייב אותנו לשהות בבית החולים, לחנות בו ולרכוש בו מוצרים בסיסיים כמו שתייה ואוכל והתחושה היא שעושים עלינו קופה". היא הוסיפה כי בכוונתה להגיש, יחד עם ח"כ שפיר, הצעת חוק שהכינה יחד עם המועצה לצרכנות לפיה שר הכלכלה יפקח על מוצרים ושירותים במתחמי שירות חיוני בהם הציבור הופך לקהל שבוי. ח"כ נורית קורן (הליכוד) הצטרפה לדברים של ח"כ רוזין ואמרה כי הנושא הזה חוצה מפלגות. ח"כ דב חנין (הרשימה המשותפת) ציין כי הבעיה קשה במיוחד בשבתות ובחגים, כי אין דרך להגיע אל בתי החולים אלא ברכב פרטי.
ח"כ אלהרר ציינה כי "טווח המחירים עומד על 15-70 שקלים, הוצאה משמעותית במיוחד לאנשים שנדרשים להגיע לבית החולים יום אחר יום". ח"כ שפיר אמרה כי לא ניתן להסתמך על תחבורה ציבורית ולכן אנשים מעדיפים להגיע לבתי החולים ברכב פרטי ונאלצים לשלם מחיר מופקע על חניה. "התחושה היא שלא ברור מי עומד מאחורי המחשבה המעוותת שמנסה לגבות כמה שיותר כסף ממי שמגיע לבתי החולים, רק כדי למקסם רווחים", אמרה ח"כ שפיר. ח"כ אורי מקלב (יהדות התורה) אמר כי מדובר בוויכוח עקרוני בשאלה האם חניה זה שירות שצריך לתת לחולים או שזה מחולל הכנסה. "יש בתי חולים שרואים בזה מחולל הכנסה, אך אם זה שירות אז משרד הבריאות צריך להבין שעלות האשפוז צריכה לכלול את עלות החניה ולפקח על זה", אמר.
מנהל תחום משק במשרד הבריאות, ניל פרלמן, אמר כי המחיר הכי גבוה שגובים בתי החולים עומד על 20 שקלים ליום חניה. באשר לאיכילוב הוא ציין כי בית החולים לא מחזיק בחניון אלא גורם פרטי, אך הוסיף כי בחוזר של משרד הבריאות נכתב כי על איכילוב להשתדל להגיע להסדר עם בעל החניון. נציגת הלשכה המשפטית במשרד הבריאות, אביטל וינר אומן, אמרה כי חניה היא לא חלק מהשירות הבריאותי ולכן למשרד הבריאות אין סמכות לטפל בנושא. המנהל האדמיניסטרטיבי של בית החולים הדסה עין כרם, אהוד שאולוף, אמר כי בעין כרם ישנם 4,258 מקומות חניה וכ-9,000 רכבים שנכנסים לבית החולים מדי יום ומתוכן רק 1,400 רכבים משלמים על חניה. הוא הוסיף כי בשל מצוקת החניה נאלץ בית החולים לבנות חניון נוסף באמצעות יזם פרטי. "המדינה לא נתנה לנו כסף, היזם השקיע 50 מיליון ועל זה צריך לשלם", אמר. עם זאת הוא ציין כי המחיר בחניון הפרטי המקורה עומד על עד 40 שקלים ליום שהתשלום הממוצע לרכב הוא 27 שקלים ליום, ובשבת החניה בחינם.
ח"כ כבל סיכם את הדיון ואמר כי הגיע הזמן שיונח בפני הוועדה מסמך שיפרט את כל הנתונים הרלוונטיים בעניין החניה בכל בתי החולים, הממשלתיים והלא ממשלתיים. הוא הודיע כי הוועדה תפנה בצורה מסודרת למשרד הבריאות ותדרוש מידע אודות מספר מקומות החניה, מספר הרכבים הנכנסים ביום, כל תעריפי החניה שבית החולים גובה וכל ההנחות שהוא מעניק ואף מידע על אופן פרסום המידע לציבור. ח"כ כבל ביקש ממשרד הבריאות "מענה פשוט וברור בתוך שבועיים מקבלת המכתב", והבהיר: "אני נחוש לשנות את המצב ולא ארשה שבמשמרת שלי לא יעשה דבר".
