| מחבר: | משה (לשליחת דואר אלקטרוני) |
| תאריך: | 21/11/2020 |
| שעה: | 10:22:34 |
|
לדעתי, הגורר והמוסך היו צריכים לזמן אותך, לבדוק כללית את הרכב, ולהחתים אותך על מסמך שמתאר את מצב הרכב בקבלתו ובמסירתו. בדיוק כפי שמחתימים בהעברת רכב שכור או דירה למכירה (בדק). הייתי דורש/תובע פיצוי מחברת הגרירה/המוסך. לידע כללי, ראה מה כתוב בהסכם עם אחת מחברות שירותי הדרך:
XXXX אחראית לשמירת הרכב מתחילת מתן השירות ועד לסיום מתן השירות על ידה. סיום שירות גרירה משמעותו – הבאת הרכב למקום שצוין על ידי המנוי.
בקרות נזק או אובדן כלשהו כתוצאה ממתן שירותי רכב, על המנוי להודיע על כך ל-XXXX ולהמציא פירוט בכתב של הנזקים, בהקדם האפשרי ולא יאוחר מ-24 שעות.
מחוק הגנת הצרכן:
2. (א) לא יעשה עוסק דבר – במעשה או במחדל, בכתב או בעל פה או בכל דרך אחרת לרבות לאחר מועד ההתקשרות בעסקה – העלול להטעות צרכן בכל ענין מהותי בעסקה (להלן – הטעיה); בלי לגרוע מכלליות האמור יראו ענינים אלה כמהותיים בעסקה:
(1) הטיב, המהות, הכמות והסוג של נכס או שירות;
כלומר, האחריות לתיעוד היא על בתי העסק.
מחוק השומרים:
ב) שומר שכר אחראי לאבדן הנכס או לנזקו.
7. (א) שומר שמסר את הנכס לשומר משנה, רואים את מעשיו ומחדליו של שומר המשנה כמעשיו ומחדליו של השומר, ושומר המשנה אחראי גם כלפי בעל הנכס באותה מידה שהוא אחראי כלפי השומר.
אין לי קשר למועצה. |
|
|